رغم التعريفات الجمركية.. أوروبا ستظل سوقاً رئيسياً للسيارات الكهربائية الصينية

إقتصادنا – اوروبا
قال مسؤول رفيع المستوى بشركة “إكس بنغ”، صانعة السيارات الكهربائية الصينية، إن الشركة لا تزال مرتبطة بالسوق الأوروبية على المدى الطويل على الرغم من الضغوط التي تواجهها الشركة من تعريفات الاتحاد الأوروبي.

قال بريان جو، نائب رئيس مجلس إدارة “إكس بنغ” والرئيس المشارك لشبكة “CNBC” إن خطتنا في أوروبا طويلة الأجل للغاية،

وتعليقاً على قرار الاتحاد الأوروبي بتبني تعريفات جمركية أعلى على واردات السيارات الكهربائية الصينية، قال جو إن هذا وضع “الكثير من الضغط” على نموذج أعمالها.
ومع ذلك، أضاف أن الشركة لديها “تركيز طويل الأمد” في القارة وتهدف إلى إيجاد كل طريقة ممكنة لتكون قادرة على المنافسة.
وقال جو إن “إكس بنغ” تراجع حاليًا جوانب متعددة من استراتيجيتها التجارية -بما في ذلك مجموعة المنتجات ونموذج الأعمال والتسعير- أثناء تقييمها لتأثير التعريفات الجمركية للاتحاد الأوروبي.

ولم يؤكد ما إذا كانت الشركة تخطط لتمرير تكاليف التعريفات الجمركية إلى عملائها
وعلى المدى البعيد، قال جو إن شركة “إكس بنغ” تخطط للتصنيع المحلي على نحو أكبر في أوروبا، مما يزيد من قدراتها التصنيعية في المنطقة.

وقال جو لشبكة “CNBC”، إن امتلاك قدرات تصنيع محلية شيء يجب على الشركة التي لديها خطة طويلة الأجل ورؤية طويلة الأجل القيام به، وليس بسبب التعريفات الجمركية ظاو التغييرات السياسية قصيرة الأجل.
وكان قد صوت الاتحاد الأوروبي في وقت سابق من الشهر الجاري على اعتماد تعريفات جمركية نهائية على واردات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات المصنوعة في الصين. وكان هذا التطور بمثابة ضربة كبيرة لصناعة السيارات الكهربائية الصينية، التي أحرزت تقدمًا كبيرًا في أوروبا على مدى السنوات العديدة الماضية.

وأعلن الاتحاد الأوروبي في يونيو/حزيران أنه سيفرض تعريفات جمركية أعلى على واردات السيارات الكهربائية الصينية، موضحاً أن الشركات الصينية تستفيد بشكل كبير من الدعم غير العادل وتشكل خطراً على منتجي السيارات الكهربائية في أوروبا
وتعتبر تصريحات جو أقل حدة من بعض نظرائه في صناعة السيارات الكهربائية الصينية. إذ قالت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة السيارات الكهربائية “بي واي دي”، إن الرسوم الجمركية التي يخطط الاتحاد الأوروبي لفرضها على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين كانت تستند إلى حسابات غير صحيحة. وأضافت أن القرار غير عادل.

وقالت في تعليقات نقلتها “رويترز” من معرض باريس للسيارات: “يجب على الساسة الابتعاد عن الرسوم الجمركية، التي تزيد من تكلفة تصنيع السيارات وتربك صناعة السيارات
وردا على الرسوم الجمركية التي فرضها الاتحاد الأوروبي، أعربت غرفة التجارة الصينية في وقت سابق عن خيبة أملها الكبيرة إزاء تبني الاتحاد لتدابير تجارية حمائية.